ТН ВЭД код 4415 — Ящики, коробки, упаковочные клети, барабаны и аналогичная тара, из древесины; кабельные барабаны деревянные; поддоны, поддоны ящичные и прочие погрузочные щиты, деревянные; обечайки деревянные

Пояснения к подгруппе 4415 ТН ВЭД

Изделия данной товарной позиции могут изготавливаться из обыкновенной древесины или из древесно-стружечных или аналогичных плит, древесно-волокнистых плит, слоистой или прессованной древесины (см. примечание 3 к данной группе).

(I) Ящики, коробки, упаковочные клети, барабаны и аналогичная тара

В эту часть данной товарной позиции входят:

(1) Ящики и коробки, имеющие сплошные боковые стенки, крышки и днища, используемые обычно для упаковки и транспортировки.

(2) Упаковочные клети, коробки для фруктов или овощей, лотки для яиц и прочая тара, боковые стенки которой состоят из реек, прибитых с промежутками, а верх открытый (включая тару, применяемую для перевозки изделий из стекла, керамических изделий, техники и т.д.).

(3) Коробки, изготовленные из древесины, полученной строганием или лущением (но не древесины, используемой для плетения) и применяемые для упаковки сыра, фармацевтических продуктов и т.д.; спичечные коробки (включая коробки с поверхностью, о которую чиркают спичкой) и открытые конусные емкости для торговли маслом, фруктами и т.д.

(4) Барабаны и бочкообразные контейнеры, кроме бондарных изделий, такие, которые используются для транспортировки сухих красок, химикатов и т.д.

Эти контейнеры могут быть представлены без крышки ("открытая" тара, такая как ящики, упаковочные клети и т.д.). Они могут быть в несобранном или частично собранном состоянии при условии, что древесина поставляется в комплектах частей, необходимых для производства готовой тары или незавершенной в производстве тары, которая имеет основное свойство готовой тары. Если древесина поставляется не в таких комплектах, то она должна быть классифицирована как древесина, полученная распиливанием или строганием, клееная фанера и т.д., в зависимости от конкретного случая.

Упаковочные ящики и т.д. данной товарной позиции могут быть просто сбиты гвоздями или иметь соединения типа "ласточкин хвост" или соединены другим способом. Они могут быть снабжены петлями, ручками, задвижками, ножками или угловыми прокладками или облицованы металлом, бумагой и т.д.

Использованные коробки, упаковочные клети и т.д., пригодные для дальнейшего использования, включаются в данную товарную позицию, те же, которые не подлежат дальнейшему использованию, кроме как в качестве топлива, не включаются (товарная позиция 4401).

В данную товарную позицию также не включаются:

(а)  изделия товарной позиции 4202;

(б)  шкатулки, коробки и аналогичные изделия товарной позиции 4420;

(в)  контейнеры, специально предназначенные и оборудованные для перевозки одним или несколькими видами транспорта (товарная позиция 8609).

(II) Кабельные барабаны

Кабельные барабаны – это крупные барабаны, диаметр которых часто превышает 1 м, используемые для хранения и перевозки электрических кабелей, телефонных кабелей и аналогичных кабелей. В целях облегчения укладки кабеля они должны вращаться.

(III) ПОДДОНЫ, поддоны ЯЩИЧНЫЕ и прочие погрузочные щиты

Погрузочные щиты – это переносные платформы для укладки некоторого количества товаров в виде погрузочной единицы, служащие для их перемещения, транспортировки и складирования с помощью механических средств.

Поддон – это погрузочная плита, состоящая из двух щитов, разделенных опорами, или одного щита, опирающегося на стойки, и предназначенная преимущественно для перемещения с использованием автопогрузчиков с вилочным захватом или грузовых тележек. Ящичные поддоны имеют в конструкции, по крайней мере, три стационарных, разборных или складных вертикальных стенки и предназначены для штабелирования с двухщитовым поддоном или другим ящичным поддоном.

Существуют также другие разновидности погрузочных щитов: платформы, почтовые платформы, ящичные платформы с буртом, платформы с боковыми или торцевыми ограждениями.

(IV) Обечайки

Обечайки изготавливают из четырех деревянных деталей обычно с крюками на концах для образования каркаса, который формируется над поддоном.